ТЮНИНГ AUDI 80/b3
Тюнинг своими руками. Тюнинг салона автомобиля своими руками. Как сделать? Сегодня в нашу жизнь прочно вошло слово тюнинг. Каждый автовладелец желает изменить свой автомобиль, чтобы он отличался от других.
Производство мегапопулярного автомобиля Audi 80 стартовало в Германии еще в году. Последнюю версию модели собирали до года. После этого специалисты из Ингольштадта презентовали преемника под названием Audi A4. На протяжении многих лет выпуска автомобиль постоянно дорабатывали, причем новые варианты модели, в названии которых присутствуют приставки B3 и B4 пользуются спросом до нынешнего дня. Причина «живучести» этой модели — оцинкованный кузов, обладающий устойчивостью к коррозии.
| 172 | Ауди Клуб Россия. | |
| 450 | Регистрация Вход. | |
| 363 | Вы можете уточнить наличие аксесуаров для тюнинга автомобиля Ауди Audi у нашего консультанта по тел. Прежде всего, необходимо проварить дыры, зачистить ржавчину, рихтовать и прошпаклевать кузов. | |
| 439 | Audi 80 имеющий стаж продаж на отечественном рынке уже более 20 лет. Свой авторитет машина завоевала сразу безоговорочно и навсегда буквально влюбив в себя российского потребителя. | |
| 201 | Шестисотый «мерседес » — это «мерседес », который помещается в гараже площадью 6 соток. Спустя многие годы Audi вновь столкнулась с проблемой нехватки моделей в своей линейке. | |
| 58 | You Must Know How. Тюнинг задних фонарей Audi своими руками. | |
| 3 | При всех своих плюсах которых, поверьте, очень много , автомобиль можно сделать еще лучше, чем он есть. В этом нам поможет автопреображение, называемое «тюнингом». | |
| 329 | Приглашаем к сотрудничеству региональных представителей! |
Обновляемая запись. По мере восстановления машины проблемы вычёркиваются, а расходы прибавляются : Отмечу, что большинство проблем можно решить очень недорого, как на любом ВАГе родом из начала хх. Всем доброго времени суток Решил напоследок рассказать и показать и тут, какую красотку удалось мне собрать, чтобы был уже наиполнейший отзыв. После огромного пути восстановления и перекраса оставалось только одно - завершить моё видение, поставив короткоходную подвеску, которая была заказана в Польше с занижением мм фирмы MTS Technik на пружинах Eibach. Заказал ее очень сильно заранее, как знал, и ждал аж пол года, потому что до меня такую у нас в стране еще не брал никто, похоже. И вот ровно к летнему сезону она приходит и сразу залетает на свои места
