Модернизация Митсубиси Паджеро – как сделать шикарный внедорожник еще лучше?
После недлительной эксплуатации с ГБО, на бездорожье стал цеплять почву фаркопом, при очередном визите к официалу, сделал замеры от центра диска до крыла, от верхней точки арки крыла до пола, сравнил с новым авто, просел на 7 см. На кочках стал раскаиваться. Ну это последствия установленного ГБО, вес на хвост не малый. Авто не молодое, решил поменять стойки и пружины перед и зад. Тотал 24 за запчасти.
Большинство владельцев автомобилей Паджеро 3 и 4, рано или поздно сталкиваются с проблемой закисших эксцентриковых болтов по четыре сзади и спереди , при плановом ремонте подвески или попытке отрегулировать углы сход-развала колес. В результате, болты приходиться срезать, что влечёт за собой дополнительные материальные расходы. К тому же этот процесс довольно трудоёмкий! Именно поэтому, я три года слушал лекции соседа-автослесаря, что меня это тоже ждет, если я не произведу профилактику!
Форум Митсубиши Паджеро спорт Технические вопросы, отзывы владельцев, фото, видео. Сообщение DriveBot » Сб дек 15, pm. Вернуться в «Тюнинг авто».
