Чтобы добраться к ремню газораспределительного механизма придется снимать ремень генератора. Затем снять защитный кожух ремня ГРМ. Перед тем как снимать старый ремень нужно выставить звездочки распредвалов по меткам проворачивать при этом коленвал можно как за болт шкива, так и при помощи колеса на передаче. Но чтобы убедится, что и метка КВ тоже совпала с насечкой, придется снимать шкив привода генератора.
Замена ремня ГРМ
Ремень ГРМ газораспределительного механизма представлен замкнутым резиновым кольцом с односторонними зубьями, которые улучшают показатель противоскольжения и сцепления с механизмами. Универсальных изделий нет, к каждой машине подбирается свой ремень. В зависимости от марки транспортного средства, ремень ГРМ перенаправляет крутящий момент от мотора на генератор если отсутствует отдельный передаточный элемент , распределительные валы, вентилятор. От правильности натяжения ремня зависит работа двигателя. Обрыв ремня — это начало неприятностей.
Отправьте сообщение, и мы вам перезвоним! СТО Автомеханик. Ваше спокойствие за рулем! Заказать звонок.
Однако ремень газораспределительного механизма ГРМ и натяжной ролик, входящие в конструкцию привода, имеют ограниченный ресурс. Для стабильного функционирования мотора и предотвращения риска заклинивания поршней требуется через каждые 60 тыс. А если ВАЗ эксплуатируется при критических нагрузках, еще чаще.