Замена ремня газораспределительного механизма (ГРМ) EP6
Забыли пароль? Он просто устроен, как написано выше. Гулять естественно будет, натяжение его ведь должно как то компенсироваться. Тут и про штифты и про весь перечень инструментов необходимый при замене всё, всё есть!
Ремень газораспределительного механизма ГРМ — обеспечивает стабильную работу распределительного и коленчатого валов двигателя. Как и любая другая деталь, он подвержен износу. На нем могут появиться трещины или ослабеть натяжение. Чтобы не произошло разрыва цепи ГРМ и, как результат, дорогостоящего ремонта, необходимо своевременно выполнять ее замену.
Модератор: pegonak. Швидкий доступ. За это сообщение автора Admin поблагодарил: Gromilla. Давайте рассмотрим все типичные проблемы с этим двигателем, и начнём с самой болезненной — замена турбины. Как меняют ОД турбины вам должно быть известно — если не помогла замена цепи, свечей, катушек и чистка головы последнее — если дилер «продвинутый» — то приговаривают турбину без анализа проблемы. А проблема-то простая — перегрев турбины во время любого, даже небольшого отжига на штатной прошивке и, как следствие, появление микротрещин, которые видны только при нагретой турбине или только при снятии и разборе турбины «изнутри».
